今天是耶穌復活的日子。
眨眼間就到了騎單車最後一天了，時間過得真快！
今天的路線是來回恆春及鵝鑾鼻──一個被我們認為是「台灣最南點」的地方（其實一般遊客乘車可達的「最南點」另有其地 😛）。這路線的「主菜」是墾丁，難度不高，但萬萬想不到今天會有驚險情節。
今天應該是天氣最好的一天。
浩浩蕩蕩，預備出發！
八時三刻，我們開始最後一天的單車之旅。
前往墾丁的路大致上頗平緩，奈何我偏偏在這地方出了小問題。我的單車忽然不能轉波段，而且我踩動腳踏時單車亦不能前進，我以為是「甩鍊」，但看起來不像是「甩鍊」。儘管我們在出發前曾邀請有經驗人士講解如何修理單車，但我這個單車初哥檢查了良久也發現不到問題所在。世事就是這麼凑巧的了，對講機這刻又聯絡不到其他人。當我正擔心要推車折返恆春時，Charles 出現了！幸好當時我是超越了前車隊！Charles 仔細檢查過，原來是單車行李架上的背囊有背帶卡在後齒輪 😅！
唉，我曾經想過今次台灣單車之旅完成後，我要買一輛單車，在香港的馬路上騎單車；但我連這小小的問題也不能自行解決。看來我還未夠資格在香港騎單車！ 😦
九時半，我們來到墾丁。今天比前幾天熱，大家都走進七．十一補充飲料，順道購買午餐，因為我們預計在鵝鑾鼻並沒有食肆。
我們最初以為今天是一直騎過墾丁大街往鵝鑾鼻，但原來訂定的路線是要走進墾丁國家公園，因為童軍們要在裏面做事工。
噢！又要上坡、下坡了！😣
在上坡途中，後車隊的楠久不久就要坐下休息，而且休息時間頗長，似乎有點不對勁。
細問之下，原來她在進入國家公園前發生了意外︰單車經過一輛私家車時，足踝撞到正在打開的車門。昨天我們在電視新聞中所報道的單車意外（司機開車門時沒有留意到後面有單車，單車來不及剎掣而撞到車門）發生在我們龍騎成員身上。😣
領袖們看過楠的足踝，發現有點腫脹，便幫她冷敷。領袖們建議她上Ｂ團的私家車，她有點不忿，但當時她痛得很厲害，為免傷患惡化，她乖乖上了車。
今天烈日當空，上坡時有點辛苦。幸好上坡的路不是很長；見到這個停車場，就表示我們到了山頂。
這幾天所經過的部落，大多有類似圖騰的柱。
社頂自然公園，原來就是童軍們做事工的地方︰
登高，是有回報的。
跟着墾丁大街走的話，就見不到這個從高處遠眺的船帆石之風景了。不過，如果天氣再好一點，風景就更美。
意外接踵而來，尤其在下坡的時候。
下坡的路迂迴曲折，後車隊的 Raymond 衝向路邊的有刺植物，可憐的他渾身都有刺，其他人形容他的傷勢就像曾經用力抱着仙人掌！😣
我和幾位童軍幫助 Raymond 拔走一些傷口上的刺。我見他並無大礙，便繼續前行。原來好戲還在後頭。
Raymond 出事的位置是一個急彎，坡度很大；我重上單車準備離開時，已感覺到斜度比以前遇過的厲害；我緊握着剎車掣，單車依然加速得很快。
我緊張地控制着自己單車的速度；不到一分鐘，剛轉過一個急彎時，我見到其他龍騎成員停在路旁，我正想把車剎停，忽然聽到童軍 Athena 大叫︰「不要在這兒停啊！小心後面有車！」不錯，我只是剛剛轉過一個急彎而已，如果我在那兒停了一來，後面來的車輛並不立即見到我，一定剎掣不及，我就一命嗚呼了！😣
為什麼這麼多人停下來呢？原來真的有意外！Edward 在這個位置「炒車」，單車衝向馬路旁的坑渠，人就多處「磨薑」。
這照片拍攝時，Edward 及他的單車已經上了私家車。Tom 正在為 Raymond 整理傷口。
Tom 笑說，在香港收拾公用物資時，曾經懷疑過是否需要帶那麼多急救物資，怎料帶來的消毒藥水及生理鹽水幾乎用完了！
單車旅行，逍遙自在，好玩刺激，但一定要有高度安全意識。
我和其他成員除了圍觀以外，並不能做些什麼，所以我們又……拍照！
正午十二時左右，傷者大致護理好了，我們繼續上路。發生過這麼多驚險意外，我更加小心翼翼。
餘下的下坡路並不長，不一會我們又回到海邊，見到船帆石了！又到了盡情拍照的地方！
餘下的路沒有很大的斜路了，不過交通很繁忙，Andy 再三提醒各位成員注意安全，小心車輛。
經過冰敷後，楠的足踝沒有那麼痛，可以繼續騎單車。毅力非凡！💪🏻
十二時三刻左右，我們抵達單車旅程的最南點︰鵝鑾鼻。
個人認為，鵝鑾鼻公園是必遊的地方，因為裏面的燈塔是著名的景點，但我們約了旅遊車在下午四時於恆春交還單車的地方，有人擔心我們不夠時間。
擾嚷了十多分鐘，我們終於決定進入公園。
見到燈塔了！
來到燈塔，大家興奮莫名︰
借用其他成員的有趣照片😁︰
下午二時，是時候離開了。為了要盡早回到恆春還車，大家都全速前進，我繼續留守殿後位置。
回程的路頗為順利，除了在墾丁大街那一段。白天的墾丁大街沒有晚上那麼多人，但馬路都是人與車共用的，車子無可奈何要慢駛；單車就不同了，可以在人群和車群中穿插，方法有兩種︰推車、騎車。騎車比推車快，但要常常要小心撞到行人。快騎，我自問能力不高；慢騎，我倒不會認輸。我就選擇慢慢騎車，在人多車多的墾丁大街上穿插；不到十分鐘，就走完整條墾丁大街，在停車場與大隊匯合。
這條墾丁大街，我全程都是騎單車走過的！
為什麼大夥兒停在這兒呢？因為要找尋前往交還單車的路線。交還單車的地方，並不是在恆春市區。
有人用手機上網，透過 Google Maps 找出路線，Ocean 把要經過的道路名稱寫在手臂上。
回恆春的路車頗多，交通緩慢。
為了不讓車輛阻着我們前進，我們偶爾走上行人路，當然，那些位置是較少行人，我們才會這樣做！
接近下午三時一刻，我們離開繁忙的屏鵝公路，踏上「龍騎台灣」最後八公里。
恆春鎮西邊有核電廠，我們在這段路偶爾就會看到這種逃生指示牌。
餘下的路車輛比較少，環境比較清幽，我騎得比較輕鬆。
在這種幽雅的環境，加上行程快到尾聲，我要拍影片，抒發我的感受！
15:44，我來到單車店。五天的「龍騎台灣」單車之旅，正式完結。
「龍騎台灣」終點留影︰
單車店︰
交還單車，並不是像在香港一般還了就完成，我們還要把行李重新執拾到自己的袋子內。
此外，我們還要點齊單車各種配件是否齊備，然後賠償遺失或破壞了的配件價格。這步驟最費時，因為我們單車太多了。
當我們在執拾的過程中，單車店有職員不時給我們拍照。我們估計，他們會把這些照片作宣傳之用，因為我們有很多人，而且穿着相同的單車服裝。嗯，遲些要看看該公司的網站會不會見到我們的照片。 😉
下午四時半左右，我們登上事先訂好的旅遊巴士前往高雄。
「龍騎台灣」之後，我何時再有機會騎單車旅行呢？
根據我的 GPS 導航器的記錄
長度︰46.1 km
航程計時︰7:23:16
移動時間︰3:31:36
靜止時間︰3:51:40
移動均速︰13 km/h
最高速度︰40 km/h
最低海拔︰4 m
最高海拔︰215 m
上坡總計︰627 m
下坡總計︰634 m
我們到了高雄後，還有與高雄的童軍交流及自行安排的市內觀光，這兒從略。
MK 